De motor van de MINI R56 (2007 t/m 2013) kan last hebben van olieverbruik. Dit kan op zichzelf een reden zijn voor revisie maar is ook vaak de oorzaak van extra motorschade doordat men niet op tijd olie heeft bijgevuld. Een ander bekend probleem is dat van de zuigers de “ring lands” kapot breken; dit gebeurt vaak spontaan en levert compressieverlies op één cilinder op. Hierbij beschadigt de cilinder en zal het blok opgeboord moeten worden. Verder zijn problemen met de distributie vaak de oorzaak van extra motorschade, wat ook een revisie tot gevolg kan hebben.
De revisie
Een gereviseerde motor wordt voorzien van o.a.:
- Nieuwe lagers
- Nieuwe zuigers en overmaat geboorde cilinders
- Geslepen kleppen en nieuwe klepseals
- Nieuwe distributie
- Afdichtingen en rekbouten
Een op deze manier gereviseerde motor is vergelijkbaar met een nieuwe.
Prijs
Wij reviseren uw motor (N12B14a, N12B16a, N14b16a, N16b16a en N18b16a) incl. montage en een nieuwe koppeling vanaf € 5.950,– incl. BTW.
